1.中国首批5万单位/瓶的盘尼西林诞生

1942年，昆明中央防疫处处长汤飞凡从发霉皮鞋上分离出首株青霉素菌株，并尝试用土法提炼青霉素。初制品效价100单位/瓶。

1943年，留美学者樊庆笙经“驼峰航线”冒险带回3支威斯康星大学赠送的B21菌种回国。在昆明血库与中央防疫处合作期间，樊庆笙与汤飞凡、朱既明利用捐赠设备进行研究。1944年9月5日，通过化学纯化和干燥技术，首批5万单位/瓶的青霉素在昆明诞生，中国成为全球第七个掌握该技术的国家。

樊庆笙家人捐给南京农业大学中华农业文明博物馆的中国最早的青霉菌菌株

1948年，樊庆笙提议将“盘尼西林”改名为“青霉素”。这一命名既保留科学分类特征（青霉菌），又符合中文命名规范，标志着中国抗生素研究从依赖外来技术向自主创新转变。

2.研制首台手摇发电机及汽车电机

1944 年，山东博山电机厂（八路军胶东军区军工部下属企业）成功研制出中国第一台手摇发电机，解决了敌后根据地通讯设备的电力供应问题，获胶东军区嘉奖令，延安新华社专门播发消息。

同年8月，该厂仿制生产出我国第一批汽车电机——吉斯 150型汽车发电机和嘎斯T51型汽车发电机，结束了中国不能生产汽车电机的历史。至年底，两种电机共生产1651台，为战时汽车维修和军工装备提供了关键部件。

博山电机厂的技术突破填补了国内空白，其生产的电机不仅用于军事领域，还支持了后方交通运输和工业生产，成为中国电器工业早期自主化的典范。

3.改进清花设备与纺纱技术

1944年，纺织机械专家刘冠洪（时任重庆信和纱厂工程师）将清花二道开棉机的豪猪打手改为梳针滚筒打手，通过“轻打多梳”原理提高原棉开松度和除杂效率，棉卷均匀度提升30%以上，纤维损伤率降低40%。这一改进被重庆、成都等地纱厂广泛采用，显著提高了战时棉纱质量和生产效率。

刘冠洪还设计双眼并条机，减少意外牵伸，成纱质量达到当时上海优质水平，相关技术在大后方推广，为保障军民基本穿衣需求和稳定战时经济发挥了重要作用。

4.成功研制高效手摇纺纱机

1944年6月，农民发明家宋福田在晋冀鲁豫边区经过13次试验失败后，成功研制出一种高效手摇纺纱机。这种纺纱机采用木质结构，通过优化锭子排列和传动装置，将每日纺纱量提升至1斤2两至2斤，较传统纺纱机效率提高6倍以上。

其核心创新在于：一是简化操作流程，普通妇女只需学习2-3天即可熟练使用；二是降低制造成本，仅需两石小米（约150公斤）即可制造一台；三是适配边区资源，无需电力驱动，依靠人力踏板即可运转。

这一发明标志着敌后根据地手工业技术的重要突破，其简便实用的特点尤其适合分散的农村生产模式。至抗战后期，宋福田纺纱机已在晋冀鲁豫边区广泛应用，成为支持军民纺织生产的核心设备之一，为边区经济自给和持久抗战提供了技术支撑。

5.晋察冀根据地硝化甘油与硝酸铵炸药量产

1944年，晋察冀军区工业部技术研究室采用“盆式硝化法”，利用流水控温技术生产硝化甘油，并以此为基础研制出仿朱迪生炸药（含5%硝化甘油、火硝粉末和谷糠）。

该炸药爆速达4500米/秒，威力是黑火药的3倍，被广泛用于50式掷弹筒弹和手榴弹。同时，研究室通过硫酸铵与硝石双分解反应制成硝酸铵炸药，成本仅为外购炸药的1/5。至1944年底，晋察冀根据地日产仿朱迪生炸药330公斤、硝酸铵炸药 200公斤，显著增强了八路军弹药杀伤力。

这一突破使根据地军工生产从依赖黑火药转向高级炸药，为敌后游击战提供了有力支持，其技术经验被推广至山东、陕甘宁等根据地。

6.第一架运输机——中运-1首飞成功

中国第一架运输机“中运-1”于1944年10月在重庆白市驿机场首飞成功，11月，完成重庆至成都的跨城飞行，标志着中国自主设计运输机的开端。

总设计师林同骅带领20余名工程师历时两年，在山洞厂房内克服材料匮乏、设备简陋等困难，采用美制R-1820-F发动机与木质结构，打造出全重4540千克、时速349千米、可载8名乘客的双发运输机。试飞员李兴唐完成技术验证，其航程1600千米的性能在战时具有重要价值。

中运-1号运输机

它是中国首架完全自主设计的运输机，通过木质与金属部件结合的工艺，验证了国产航空制造能力，为后续中运系列研发积累经验；尽管因抗战胜利及经费问题未能量产，却打破了国际技术垄断，成为战时中国航空工业自力更生的象征。

7.中国第一座血库建立

中国第一座血库的建立源于抗日战争时期战地输血救治的迫切需求。1940年代，中国军队因缺乏现代输血技术，伤员死亡率极高。1943年，华人科学家易见龙在美国医药助华会支持下，于纽约筹建“华人血库”。成功试运行后，他于1944年2月率团队携20余吨设备及冻干血浆回国，在昆明昆华医院建成“军政部军医署血库”，这是中国首座现代血库，易见龙任主任。

团队突破技术瓶颈，采用酸性枸橼酸盐-葡萄糖（ACD）抗凝液，将血液保存期延长至21天，并引入冷藏设备实现标准化管理。在物资匮乏下，通过本土化改造建立采血、检测、制备全流程体系，运行期间采血超300万毫升，有效救治大量伤员，培养了首批血库专业人才。

该血库的建成及运行首次实现战时大规模科学输血，破除了“献血伤身”的传统观念，它是中国医疗从传统向现代跨越的起点，不仅是战时“生命之海”，更标志着科学医学体系的开端。

8.中国第一条客运缆车

1944年7月，中国首条客运缆车——重庆望龙门缆车开工建设，由茅以升任总工程师、梅旸春任副总工程师，旨在解决战时首都重庆因陡峭地形和人口激增导致的交通困境。其轨道全长178米，最大高差46.9米，采用鱼腹式设计实现上下行缆车错车，日客运量达7000余人次。

作为战时首都，重庆长江码头与城区因地形割裂，传统人力运输低效，急需高效交通设施。技术团队突破多重难关，以电力驱动实现自动化运行，借钢桁架高架旱桥适应复杂地形，鱼腹式轨道设计更是解决了错车难题，成为中国城市交通史上的创新典范。

重庆望龙门缆车

该缆车首次将架空索道技术融入城市交通，兼具地形适应性强、占地少、效率高的优势，为西南山区交通建设提供新思路。不仅缓解了战时交通压力，更见证了中国工程技术在艰苦条件下的自主突破。1993年停运后，2009年列为市级文物保护单位。

9.中国第一台外圆磨床

1944年，抗战中的上海亚中铁工厂（今上海第三机床厂前身）开启了首台外圆磨床的自主研制。彼时国内无成熟技术参考，技术团队拆解老旧进口磨床，手工测绘300余张零件图，踏上逆向研发之路。

他们以砂型铸造床身，用黏土混合焦炭粉制模，浇铸出半吨重毛坯；没有机械抛光，技工手持碳化硅磨石，耗时三月手工研磨导轨，通过“涂色刮削”将直线度控制在0.01毫米/米。主轴加工中，技师选用高碳钢锻打，借千分表逐微米修正锥孔，使径向跳动达0.01毫米精度。

当年深秋，土法制造磨床成功磨削出精度0.01毫米的轴类工件，打破“中国不能造精密机械”的断言。它不仅解决了战时枪械部件加工难题，更成为中国精密制造的起点。

10.汤家桢的绕方铜线线圈器获奖

1944年12月28日，中央电工器材厂汤家桢发明的绕方铜线线圈器获得表彰。

该设备针对电机线圈制造中的关键技术瓶颈，创新性地实现了方铜线的高效绕制。传统圆铜线线圈存在空间利用率低、散热性能不足等问题，而方铜线通过规则排列可使线圈填充密度提升 30%以上，显著增强电机功率输出与稳定性。此外，通过机械自动化绕制取代手工操作，线圈生产效率提高5倍以上，降低了对熟练工人的依赖，适应了战时大规模生产需求。

该设备生产的高效线圈被用于制造军用发电机、变压器等关键设备，为前线通讯、雷达系统及武器装备提供稳定电力支持。绕方铜线线圈器的应用亦惠及民用领域，如改善后方照明系统、提升工厂动力设备效率等，间接支持了战时经济的稳定运行。

汤家桢的发明不仅突破了当时国内电工器材制造的技术瓶颈，更开创了中国自主生产高精度线圈设备的先河。被载入《中国近代工业史资料》等权威文献。

诚然，篇幅再长，也写不尽中华全国总工会100年来的波澜壮阔；画面再大，也画不完中国科技从落后到崛起的百年辉煌；期数再多，也装不下中国产业工人的时代风采和英雄群像。 仅此，献给中华全国总工会成立100周年！

声  明

限于年代久远、史料局限，引述信息难免有误，敬请指教。