1.上海首创马蹄牌闹钟

1947年由上海时民钟厂首创。早期马蹄牌闹钟采用全机械结构，以手工组装为主，机芯由全铜材质打造，齿轮精度通过反复调试实现，走时误差控制在每日±1分钟以内。

1950年代公私合营后，生产工艺逐步标准化，部分型号引入长三针统一机芯技术，融合手表制造的钢榫头和玻璃钻轴承设计，提升了耐磨性和使用寿命。1970年代末，随着电子技术发展，马蹄牌推出晶体管日历闹钟，采用电子计时电路与机械游丝结合的过渡方案，成为国产钟表从机械向石英转型的缩影。 

小贴士：马蹄牌闹钟 马蹄牌闹钟深刻融入了中国人的日常生活。   作为计划经济时期的 “三大件” 之一，它不仅是家庭必备的计时工具，更通过小说《双铃马蹄表》及同名电影的传播，成为一代人的集体记忆。   其清脆的铃声曾唤醒无数工人、学生的清晨，助力工业化进程中的时间管理。   改革开放后，尽管面临石英钟冲击，马蹄牌仍凭借耐用性和怀旧价值持续热销，部分型号甚至成为收藏市场的抢手货。作为民族工业的象征，马蹄牌见证了中国钟表从仿制到自主创新的历程，其生产技术的演进与社会需求的变迁，共同勾勒出一幅跨越半个世纪的经济与生活图景。

2.成功研制中国首台低压电器产品DW0空气断路器

上海人民电器厂（现上海电器股份有限公司）在1947年成功研制DW0空气断路器，这是中国首台自主设计的低压电器产品。该产品采用电磁脱扣技术，性能接近国际水平，填补了国内空白。其诞生标志着中国低压电器从仿制走向自主研发，为后续电力系统的稳定运行提供了关键设备，至今仍是配电领域的基础元件。

DWO 空气断路器是一种用于中低压配电系统的保护设备，属于万能式断路器（ACB）的一种。其工作原理基于空气灭弧技术，通过电磁脱扣器和双金属片实现短路、过载及欠压保护。

DWO 系列通常具备三段式保护功能：长延时保护（Ir）针对过载，短延时保护（Isd）用于短路，瞬时保护（Ii）应对严重故障，分断能力可达50kA以上。产品采用模块化设计，支持插入式或抽出式安装，适用于400V/690V电压等级，额定电流范围覆盖100A至4000A，广泛应用于工业、商业及住宅配电系统，尤其适合电动机控制和变压器中性点接地保护。作为国产经典型号，DWO系列以高可靠性和智能化升级（如支持通讯功能），成为电力系统中关键的保护元件。

3.设计制造纺建式大牵伸细纱机

中纺公司上海第二纺织机械厂在1947年设计制造了纺建式大牵伸细纱机。该设备通过改进皮圈架结构，将牵伸倍数提升至30倍，显著提高了纺纱效率。这一技术突破使中国纺纱支数从14英支提升至20英支，推动了棉纺工业的升级，为战后纺织业复苏提供了技术支撑。

纺建式大牵伸细纱机是中国近代纺织工业自主创新的标志性设备，由中纺公司上海第二纺织机械厂于1947年设计制造，其技术基础源于雷炳林1936年发明的“雷氏大牵伸机构”。该设备采用三罗拉双牵伸区结构，核心改进包括上下分开的皮圈架、弹性销活络钳口和杠杆重锤加压系统，可实现最大30倍的牵伸倍数，适纺棉线密度25-80tex，显著减少对粗纱工序的依赖，优化纺纱流程。

20世纪40-50年代，纺建式大牵伸细纱机在上海、青岛等地广泛应用，为战后纺织工业重建提供了关键支持。其弹性销活络钳口技术被后续 “综合式大牵伸装置” 继承，推动了国内纺纱工艺革新。

4.电测站首次应用于石油勘探

地球物理学家刘永年在1947年主持建成老君庙电测站，首次将电测井技术应用于石油勘探。该站通过测量地层自然电位和视电阻率，成功识别出玉门油矿的高产气层，使原油产量提升30%。这一技术突破改变了依赖地质露头找油的传统模式，为新中国石油工业的科学勘探奠定了基础。

小贴士：电测井技术 是油气勘探开发中通过测量地层电学性质研究地质剖面的地球物理方法。其核心原理是利用不同岩性、流体性质的地层在电场中表现出的电阻率、自然电位、介电常数等差异，分析地下地质特征。   主要方法包括： 电阻率测井：通过供电电极向地层注入电流，测量不同距离电极间的电位差，反映地层电阻率，用于区分油气水层及评价储层物性。 自然电位测井：测量地层自然产生的电位差，辅助识别渗透层和判断地层水矿化度。 感应测井：利用电磁感应原理，在导电介质中激发涡流，测量二次磁场强度，适用于低电阻率地层（如油基泥浆井）。电测井可提供岩性识别、孔隙度计算、含油气饱和度等关键参数，是油气田储层评价和井位部署的重要依据。随着技术发展，成像测井（如微电阻率成像）和随钻测井技术进一步提升了地层分辨率和实时性，成为页岩气等复杂油气藏勘探开发的核心技术之一。

5.采用“射水法”“沉箱法”新工艺修复钱塘江大桥

桥梁专家茅以升在1947年主持修复钱塘江大桥。该桥在1937年为阻敌而炸毁，修复工程中采用“射水法”“沉箱法”等创新工艺，仅用8个月便恢复通车。修复后的大桥不仅承担了战后物资运输任务，更成为民族精神的象征，其技术经验为后续武汉长江大桥等工程提供了借鉴。

小贴士： 钱塘江大桥位于杭州钱塘江上，毗邻六和塔，是中国自行设计建造的首座双层铁路公路两用桥，由茅以升主持设计，1934年8月动工，1937年9月铁路桥通车，11月公路桥贯通。   大桥全长1453米，正桥1072米，上层为双车道公路，下层为单线铁路，采用铬铜合金钢和双层钢桁架梁结构，首创射水法、沉箱法、浮运法等技术，攻克了钱塘江潮涌湍急、江底流沙厚达40米的施工难题。   1937年12月，为阻断日军南下，茅以升亲手炸毁大桥，写下“抗战必胜，此桥必复”。战后历经多次修复，1953年全面修复完工，1954年恢复使用，至今已超期服役37年（设计寿命50年），仍承担日均数万辆汽车和近百列火车的通行任务，被誉为“桥坚强”。   作为全国重点文物保护单位（2006 年）和中国工业遗产，大桥见证了民族抗争与工程奇迹，其弹性支座设计缓解热胀冷缩，耐久性设计为现代桥梁提供范本。2021年入选杭州十大历史文化建筑，成为兼具交通功能与历史价值的城市地标。

6.大连炼钢工厂首次成功冶炼镍铜合金

大连炼钢工厂在1947年成功冶炼镍铜合金，用于炮弹引信支耳的加工。这是中国首次生产此类高性能合金，解决了军工生产的关键材料问题。该技术突破使东北解放区的炮弹产能提升40%，直接支援了辽沈战役等前线作战，同时为新中国特殊钢冶炼技术积累了经验。

小贴士: 大连炼钢工厂以东北特钢集团大连基地为核心，是中国特殊钢产业的重要支柱。其前身可追溯至1905年日本人创立的进和商会与大华电气冶金株式会社，1947年由我方接管后合并为大连钢铁工厂，1953 年定名为大连钢厂。   作为中国第一个精密合金生产基地，大连钢厂曾创造多项“第一”：冶炼出国内首炉不锈钢、高速工具钢、高温合金等，为“两弹一星”、载人航天等国家重大工程提供关键材料。   2004年与抚顺特钢、北满特钢合并成立东北特钢集团，2017年加入沙钢集团后，大连基地仍保持年产特殊钢260万吨的能力，产品涵盖轴承钢、汽车钢、航空航天用钢等高端领域，出口30 多个国家和地区。

7.创办汽车行动邮局

1947年，江苏邮政管理局在南京创办汽车行动邮局。该邮局配备移动收发设备，深入偏远地区提供服务，同时北平邮政管理局推出火车行动邮局。这些创新举措在战争环境下维持了邮政网络的运转，日均处理邮件量提升25%，并为战后邮政现代化积累了经验。

小贴士 汽车行动邮局是中国近代邮政服务创新的标志性设施，最早由江苏邮政管理局于1947年3月在南京首创。其核心是将邮政服务嵌入改装车辆，车身开设窗口并配备办公设施，逐站停靠提供灵活服务。   该服务模式在战后迅速推广至上海、广州、成都等地，覆盖机关、学校、工厂等人口密集区域。其业务范围涵盖普通信函、航空邮件、小额汇票等基础服务，部分车辆还附设电信窗口，成为综合性通信平台。   技术创新方面，汽车行动邮局采用“接力式运输”提高效率，如成渝线通过分段行驶将邮程缩短至一昼夜。这种移动服务模式在新中国成立后逐渐转型，但其理念延续至今——现代“移动邮局”依托城乡公交、高铁等载体，成为乡村振兴和应急救灾的重要力量，如烟台蓬莱利用公交车收寄农产品，北京邮政在洪灾中承担物资运输。作为中国邮政从传统邮驿向现代服务转型的缩影，汽车行动邮局不仅提升了邮件传递效率，更通过灵活布点弥补了固定网点的不足，为偏远地区和特殊场景提供了基础通信保障，其设计理念至今仍在邮政网络优化中发挥影响。

8.成功试制国内首台25马力重型柴油引擎

锡柴（现一汽解放锡柴）成功试制国内首台25马力重型柴油引擎。突破了柴油机核心技术，填补国内空白。

该引擎采用自主设计的燃油喷射系统，功率达到国际同期水平。为农业机械、船舶动力提供了国产化解决方案，奠定中国柴油机工业基础。

9.国内首款纸袋牙粉

上海“月里嫦娥”品牌推出国内纸袋牙粉，采用植物胶替代化学黏合剂。配方革新减少对进口原料依赖，成本降低50%，产品畅销东南亚。打破外资品牌垄断，成为民族轻工业崛起的标志性产品。

该品牌创立于1918年，由江阴实业家叶钟廷、叶翔廷兄弟在上海创办。初期推出的纸袋牙粉采用植物胶替代化学黏合剂，打破日本“金刚”牌牙粉的垄断。1930 年代，品牌产品线扩展至牙膏、扑粉、润发香油等，其中嫦娥牙膏和扑粉成为明星产品，月里嫦娥洗脸粉更被视为现代洗面奶的雏形。解放后，该品牌并入上海橡胶制品三厂，部分产品线延续至现代。

10.批量生产C616 车床

1947年，C616车床在上海机床厂实现小批量生产，年产量约50台，主要供应上海及周边地区的轻工业企业（如纺织机械、五金制造）。

该车床以国产铸铁替代进口，床身、主轴箱等关键部件采用汉阳铁厂生产的灰铸铁 HT200，替代进口英国铸铁，成本降低40%，且耐磨性通过工艺优化达到同等水平；首次采用上海中华轴承厂试制的 204 型深沟球轴承，替代日本NSK轴承，虽初期寿命较短，但为后续轴承工业积累了经验；

在制造工艺上，采用导轨淬火技术和齿轮精密加工；此外，还采用模块化设计和操作人性化改进。

C616 车床是中国首次自主设计制造的批量生产型车床。1947年上海机床厂提交的《C616 车床试制报告》指出，该机床国产化率达75%，关键部件自制能力显著提升。

诚然，篇幅再长，也写不尽中华全国总工会100年来的波澜壮阔；画面再大，也画不完中国科技从落后到崛起的百年辉煌；期数再多，也装不下中国产业工人的时代风采和英雄群像。 仅此，献给中华全国总工会成立100周年！

声  明

限于年代久远、史料局限，引述信息难免有误，敬请指教。