1.世界首创时速350公里的自动驾驶京张高铁智能动车组

2018年4月23日，全球首列智能动车组——京张高铁智能动车组在北京亮相，该列车由中国铁路设计集团与中国中车联合研发，在世界上首次实现了时速350公里的自动驾驶，也首次采用了中国自主研发的北斗卫星导航系统，它标志着中国高铁从高速时代大步迈向智能化时代。

京张高铁智能动车组最大亮点是实现了时速350公里的自动驾驶，这在全球尚属首次。其自动驾驶系统通过多传感器融合与高精度地图定位，可自动完成区间运行、对标停车等操作，能耗降低15%以上，故障预测准确率高达90%，极大提升了运行安全性与可靠性。同时，为应对京张高铁线路上海拔高差大的难题，让列车能智能动态调整进风和排风控制，提升车厢气密性，确保车内外气压平衡，显著改善旅客乘坐体验。

此外，全车布置2000多个监测点，可对自身状态进行全面监控，实现智能运行。车内灯光能依据进出隧道、人员通过等情况智能调节；供电系统具备智能故障诊断预警功能；还配备了高铁周界入侵报警、地震预警、自然灾害监测等系统，共同构成智能调度指挥体系。

2.拥有全套自主核心技术体系的港珠澳大桥正式通车

2018年10月24日，港珠澳大桥正式通车运营，这座连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，是世界最长的跨海大桥，创下多项世界纪录，成为中国桥梁建设的巅峰之作，也被英国《卫报》评为“新的世界七大奇迹”之一。

大桥全长55公里，其中主体工程项目全长约29.6公里，概算投资约480亿元，采用桥岛隧组合方案，22.9公里为桥梁，穿越伶仃洋西航道和铜鼓航道段约6.7公里为岛隧组合。工程建设攻克了一系列世界级难题：33节巨型沉管组成的6.7公里海底隧道，对接误差控制在2厘米内，实现外海深埋沉管隧道零的突破；东、西人工岛采用120个直径22米的钢圆筒快速成岛，3个月完成岛体形成，较传统围填海工艺缩短2年工期；主桥“中国结”造型双塔斜拉桥，可抵御16级台风和8级地震，设计寿命达120年。

由中国交建牵头，逾500家企业、10万建设者参与，形成400多项发明专利，构建起全套自主核心技术体系。通车后，港澳与珠江西岸车程从3小时缩至45分钟，2019年日均通行量超4千辆次，推动粤港澳大湾区形成“一小时生活圈”。

3.北斗三号开始提供全球服务

2018年12月27日，北斗三号基本系统完成建设，于当日开始提供全球服务。这标志着北斗系统服务范围由区域扩展为全球，北斗系统正式迈入全球时代。

北斗是中国自主建设、独立运行，与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统。在建设过程中，科研团队攻克了百余项关键技术。其中，星间链路技术尤为突出，通过该技术，北斗的30多颗卫星实现“星星相连”，每颗卫星之间互联互通，形成了一张庞大的“天网”。组网卫星采用了更高性能的铷原子钟和氢原子钟，使计时更加精准；增加了性能更优的互操作信号B1C，并将B2I信号升级为B2a信号，显著提升了信号质量和定位精度。

4.世界上最大的大型水陆两栖飞机“鲲龙”完成水上首飞

2018年10月20日，由中国航空工业集团有限公司自主研制的中国首款大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在湖北荆州漳河机场首飞起降，这是继自主研制的大型运输机运20实现交付列装、C919大型客机实现首飞之后，中国在大飞机领域取得的又一个重大突破。“鲲龙”AG600也是目前世界上最大的水陆两栖飞机。

鲲龙AG600是为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设的迫切需求而研制的大型特种用途民用飞机，具备在陆地机场和水面的起降能力。在外形上，它拥有上单翼、前三点可收放式起落架以及单船身的独特布局，选装4台国产涡桨六发动机，最大起飞重量达53.5吨。其全机主要系统国产化率达到100%，设计、制造等核心技术拥有完全自主知识产权。

从性能数据来看，鲲龙AG600表现卓越。其灭火能力突出，可在水面上短短20秒的滑行中，一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000多平方米，为扑灭森林大火提供了高效手段。在海上救援方面，它的航程超过4000公里，飞行速度远超救捞船舶和直升机，能在复杂气象条件下开展救援，起降抗浪能力不低于2米，一次可救援50名遇险人员，大大提升了我国在中远海海域的救援能力。

5.我国首艘完全自主研制的国产航母完成首次海上试验

2018年5月13日，中国第二艘航母——我国首艘完全自主研制的国产航母，开启首次海上试验征程。5月18日，顺利返抵大连造船厂码头，标志着首次海上试验任务圆满完成。  

该航母由中国船舶重工集团有限公司设计建造，长约315米、最大宽度约75米，排水量5.5万吨，与辽宁舰同样使用传统动力，而非核动力。航母从设计到建造，全部由我国自主完成。其研制和建造，标志着我国已经掌握了建造中型航母以及后续更大型的航母的能力。

此次海试主要围绕检测验证航母动力系统等设备的可靠性和稳定性展开。在海试过程中，航母自主研制的动力系统和推进系统首次直面海洋环境的严苛考验。通过高速航行等一系列测试，动力系统稳定运行，成功达成设计指标，展现出卓越性能，为航母后续成为真正的作战舰艇迈出了极为关键的一步。

6.嫦娥四号探测器成功发射

2018年12月8日2时23分，嫦娥四号探测器在西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭成功发射。

嫦娥四号的科学任务主要是开展月球背面低频射电天文观测与研究；开展月球背面巡视区形貌、矿物组份及月表浅层结构探测与研究；试验性开展月球背面中子辐射剂量、中性原子等月球环境探测研究。

嫦娥四号任务于2016年1月经国务院批准正式实施，包括中继星和探测器两次任务。“鹊桥”中继星于2018年5月21日在西昌卫星发射中心由长征四号丙遥二十七运载火箭成功发射，进入环地月拉格朗日L2点使命轨道。嫦娥四号探测器将通过已在使命轨道运行的“鹊桥”中继星，实现月球背面与地球之间的中继通信。

7.超薄电子触控玻璃量产

2018年4月，在中国建材集团的引领与支持下，蚌埠中建材信息显示材料有限公司成功实现0.12毫米超薄电子触控玻璃的量产。这一成果创造了浮法技术工业化生产的世界最薄玻璃纪录，其整套技术及装备拥有完全自主知识产权。

此前，超薄电子触控玻璃市场长期被美日企业垄断。随着触控显示产业的迅猛发展，对超薄玻璃的需求呈爆发式增长，实现国产化迫在眉睫。蚌埠中建材信息显示材料有限公司依托中建材玻璃新材料研究总院的强大技术力量，自2013年起全力投入研发，突破百余项技术瓶颈，克服了玻璃拉薄、微缺陷控制、热工设备制造等重重困难，终于成功将玻璃厚度减至0.12毫米，厚度仅为头发丝的1/5，弯曲半径小于5毫米。通过浮法成型工艺与纳米涂层技术，产品良品率从60%提升至85%，替代进口成本降低40%，支撑华为、小米等品牌高端手机屏幕国产化。

8.国产手表首获德国天文台认证

2018年1月24日和3月26日，重庆市钟表公司分别收到了德国国家天文台测试认证中心对他们送检的两批“山城” 牌机械手表通过认证的报告，至此，重庆市钟表公司的“山城”牌手表成为迄今为止首个获得国际天文台认证机构认证的国产手表品牌。

这款“山城”牌手表产自重庆市的垫江县，是装配由重庆市钟表公司联合香港精密科技有限公司自主研发的PT5000型高端机械手表机芯。这款“山城”牌高端手表由重庆市钟表公司送检后，经过德国国家天文台手表检测认证中心15天严苛检验测试，以24小时走时误差-3.8～+5.8秒的成绩通过检测认证。

国际上权威的天文台手表检测认证机构分别在瑞士和德国。此次中国自主研发制造的手表通过德国天文台严格测试认证，验证了我国手表研制技术工艺已经迈入世界先进水平。

9.首次实现海底盾构机回收

海底盾构机回收技术是隧道施工领域的关键难题，长期以来，传统工艺因盾构机“深埋海底、无法回收”导致设备损耗率超80%，单台损失达数千万元。2018年8月，中铁一局城轨公司在厦门地铁3号线海底隧道施工中，首创“盾构机整体拆解+分段回收”技术，创新倾斜切割法与定制重载板车，首次实现盾构机“弃壳返回”技术突破，成功拆解14000多个零部件并安全回收，回收利用率达95%。

该技术突破体现在三方面：创新“倾斜切割法”，通过定制液压切割设备在隧道内构建回收作业空间，解决海底高水压环境下的结构稳定性难题；研发“重载平移系统”，采用多组液压千斤顶同步推进，将1500吨盾构机主机精准平移至运输平台，误差控制在5厘米内；建立“水下密封防护体系”，利用充气式止水帷幕隔绝海水倒灌，确保回收作业在干燥环境中进行。

这项技术突破不仅推动隧道施工向 “绿色建造” 转型，更带动盾构机设计升级——后续国产盾构机普遍增设模块化拆解接口，回收效率提升至70%以上。

10.远距离虹膜识别技术研发成功

2018年10月24日，在2018年中国国际社会公共安全产品博览会上，作为中国科学院自动化研究所在人工智能领域孵化的高科技企业，虹星科技发布多款尖端远距离虹膜融合识别产品，研发出工作距离长达10米的虹膜识别技术，并推出国内首款商业化远距离虹膜识别产品，同时把识别时间压缩至2秒内，准确率达99.99%，打破了虹膜识别在实际应用中的场景限制，推动生物识别技术进入“非接触式精准认证”新时代。

该技术突破体现在三方面：采用千万像素级红外成像模组，结合自适应补光算法，解决远距离虹膜图像模糊问题，即使在逆光、强光等复杂环境下，仍能清晰捕捉虹膜纹理特征；创新“动态追踪对焦”技术，通过多维度传感器实时捕捉人脸移动轨迹，确保运动状态下的识别稳定性；开发轻量化神经网络模型，将特征提取速度提升3倍，满足大规模应用的实时性需求。其产业化推动了行业标准升级，相关技术指标被纳入《信息技术虹膜识别系统技术要求》国家标准。

(总第94期）

诚然，篇幅再长，也写不尽中华全国总工会100年来的波澜壮阔；画面再大，也画不完中国科技从落后到崛起的百年辉煌；期数再多，也装不下中国产业工人的时代风采和英雄群像。 仅此，献给中华全国总工会成立100周年！

声  明

限于年代久远、史料局限，引述信息难免有误，敬请指教。